1967年马福刚与5720厂建设者的奋斗历程：二汽创业的篝火点燃

1967年初，年轻的马富刚把四个未成年的孩子留给上海的父母照顾。告别了一段时间，他和妻子背着基本的生活用品，一路颠簸来到位于鄂西北偏远山区的十堰，在那里他成为了5720厂的厂长。第一批建设者之一。这一年，数以万计像马富刚这样的有志青年怀着建设强国的共同梦想从全国各地涌入这片不毛之地，点燃了第二汽车产业的篝火。

1967年4月1日，在设计、施工、安装、投产“四位一体”工厂建设方针指导下，5720厂机械车间在十堰大螺子沟破土动工。时任第一机械工业部副部长。江泽民同志出席奠基仪式并发表重要讲话。

受文革影响，第二汽车厂建设暂时停顿，但5720厂的建设准备工作却没有停止。 1967年5月，共有30余名筹备人员在极其艰苦的条件下，以石头为凳，以竹帘床为桌子，绘制了工厂布局初稿。 1969年1月，经国务院批准，第一机械部和武汉军区在十堰地区召开现场会议，确定了第二汽车工业总体布局。考虑到5720厂生产性质特殊、运输量大，并考虑到大芦子沟生产、交通、生活的限制，5720厂从大芦子沟搬迁至周家沟。

▲1969年，5720厂干部职工发扬艰苦奋斗、自力更生的精神，成功生产铁水。图片来自《东风汽车报》数据库

作为保障二汽集团整体建设的重要后方专业厂之一，5720厂被列为“先行先试”的重点，要求提前建成投产，为二汽集团提供基础条件。全面启动第二汽车集团建设。半个世纪过去了，透过厚厚的史料记载，我们依然可以看到当年密集而热烈的施工场景：“1969年3月，水、电、通路、场地平整全部完成；5月初，机修车间断裂。 9月，铸铁、铸钢车间动工；1972年9月，木模、修锻车间动工；1974年土建工程基本竣工；已竣工并投入生产。”

这就是东风第一代建设者在条件有限、物资匮乏的时代，克服重重困难，消除各种干扰，创造出的“5720速度”。

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▲2014年9月，东风铸锻总厂变速箱壳体车间正式启用。图为新住宅厂房的外观和内部。

2017年，东风装备股份有限公司铸锻总厂迎来建设50周年。 50年前，在马灯的光影和干垒的锤击下，“二汽”装备制造的第一道工序——普铸锻压诞生了。半个世纪的轮回，通用铸锻已从芦苇棚冶炼铁水发展到今天的“两大阵地”、“三大业态”。这不仅是五十年来强有力的一步，也是向前迈出的有力一步。是一代又一代竹端人不忘初心的坚持和坚持。

▲东风装备股份有限公司铸锻总厂50周年纪念大会表彰历年来模具人

9月26日，以“不忘初心，逐梦前行”为主题的东风装备股份有限公司铸锻总厂50周年纪念大会暨职工文艺演出隆重举行。工厂全体员工欢聚一堂，回顾工厂的发展历程，展望未来。美好的未来。纪念会上，与会人员观看了专题纪录片《螺子沟的故事》，生动再现了那段艰苦创业的峥嵘岁月。