创维电视品牌崛起之路：黄宏生与张明敏合作的我的中国心广告传奇
1997年，香港回归祖国，歌曲《我的中国心》传遍全国。
当时，中国有300多家电视制造商。为了打造创维电视的品牌知名度，黄鸿升邀请了以歌曲《我的中国心》成名的香港歌手张明敏作为代言人。
张明敏唱道，“虽然我穿着裙子，但我的心仍然是中国人”。场景在香港维多利亚港和天安门广场之间切换，画外音是“创维情，中国心”。
这不仅成为20世纪90年代最好的广告之一，也让创维电视销量进入全国前十。时至今日，谈起这段往事，创维集团创始人黄宏生仍热泪盈眶。
在与第一财经记者交流时，黄鸿胜讲述了自己过去鲜为人知的创业经历。与外界看到的光鲜亮丽不同，在创业路上，遇到大坑、被背叛、交学费都是很正常的事情。他用创业“九死一生”来比喻，也用自己的经历告诉记者，第二次创业比第一次更难。
创业不是一道选择题
2024年10月，创维汽车将携4款新能源车型亮相巴黎车展。比亚迪、红旗、广汽等9家中国车企同时参展，在法国这个浪漫的国度展现了中国新能源汽车的激情与速度。
小鹏汽车创始人何小鹏参观创维汽车展台，主动与黄鸿升合影。对于何小鹏来说，他身边的这个人不仅是校友，更是一个不可小觑的竞争对手。
早在2011年，黄鸿升就率先进军新能源商用车领域，并通过收购南京金龙成功跨界。当大家以为黄鸿升还在带领创维卖电视的时候，黄鸿升已经把所有的精力都投入到了造汽车上。
2016年，蔚来创始人李斌拿着PPT进行路演。南京金龙纯电动客车品牌已位居全国第二，产能进一步扩大。
当时格力电器的董明珠也想造汽车。她提议以130亿元收购珠海银隆。董事会否决后，她甚至愤怒地指责股东“目光短浅，只顾眼前三毛钱”。
包括小米的雷军、乐视的贾跃亭，为什么家电企业如此热衷于造车？黄宏胜的比喻很形象——新能源汽车是有轮子的家电。
“创业以来，我做过遥控器、电视、机顶盒、冰箱、洗衣机、空调等电器。现在跨界电动车也有类似的技术脉络。创维在电子领域有数十年的经验。”技术和制造，造车并不完美，他是外行。”在黄鸿升看来，虽然自己的制造基因让他对汽车赛道充满信心，但最终能否成功还是个未知数。
“这次创业比第一次创业要困难得多。”他感慨地说：“这条赛道比我20世纪80年代创业时拥挤了100倍。当时主动创业的人不多，大家都比较喜欢。留在体制内是最重要的。”现在不同了，各种人才涌入，竞争激烈、内卷化。”
目前，随着科学技术的发展，芯片、人工智能、大模型等技术不断更新。面对激烈的技术战争，黄宏胜认为，技术升级和融合太快，并不是每个企业都能跟上全球技术迭代的步伐。
正是这两个因素，让黄鸿升创业的难度加大，而他并没有根据任何人的身价来放宽门槛。尽管2023年创维集团营收690.31亿元，新能源业务贡献233.96亿元，但68岁的黄宏生并没有因此而变得更加平静。
这次记者见到黄鸿升时，他眉间的皱纹更深了。 “我不确定我能做到吗？”黄鸿升微笑着告诉记者。
海外是企业的“第二战场”
1988年，乘着改革开放的浪潮，黄宏生和许多有志青年一样，辞去了体制内的工作，开始了自己的创业之路。 20世纪80年代的华强北是创业者的天堂，黄鸿升也在华强北开始了他的创业之旅。
1999年，一部香港电视剧《创世纪》热播。香港明星罗嘉良将一代企业家的奋斗史描绘得淋漓尽致。演员叶荣添在天台举着电子宠物机喊道：“每个人都有一个梦想，而我的梦想就是它！”
黄鸿升创业时，手里拿着一个电视遥控器。与体制内52元的固定月收入相比，黄鸿升创业几年后就赚到了第一桶金1000万元，并带领创维集团经过36年的发展成为全球家电品牌。
在黄鸿升看来，和大多数企业家一样，他的创业之路充满曲折，内部和外部都遇到了重大挫折。
“当年创维的销售越来越火爆，可能是因为我性格比较强势，干涉太多。我培养出来的销售领导，带着150人的核心销售团队，离开了，去和竞争对手对抗，喊着3年内毁掉创维电视。”年。”黄鸿升谈起那段经历时说，那是比死还难受的经历。
不过，对方并没有击败创维。相反，三年后却因为急功近利而破产。黄宏生不断反思队伍建设、文化建设、人才培养等方面的不足，在困难中重塑制度建设。
内部有背叛，外部道路并不平坦。 1991年，成立仅三年的创维在德国IFA消费电子展上接到了第一笔海外订单。曾在电子工业部任职的黄宏生有很强的海外战略眼光，但当时对国际贸易环境的了解不足。
“这是我们第一次去欧洲参加消费电子展。突然警察逮捕并拘留了我们。欧美很多产品都注册了专利，可以说是丑闻不断。我们的产品因为有很多相似之处而被起诉，在我们业务的早期，我们就被起诉了。 “我请不起欧洲律师，所以我受了很多苦。”说起这段经历，黄鸿升苦不堪言。
“后来我们去南美做生意，对方要求我们把信用证付款方式改为货到付款，结果货到后我们没有付款，损失了上亿元。” ”。在黄鸿升看来，海外布局遇到了大坑，是时候付出代价了。学费根本就没有交。
在黄鸿升的印象中，1984年第一次出国时，中国企业在芝加哥摆地摊，因为产品太低端，制造水平太差。 “没有核心技术，如果落后了，我们确实会被打败。”
尽管走了很多弯路，黄宏生仍然认为，企业不走出去就会灭亡，中国企业面临着世界最大的舞台。
近年来发展起来的创维汽车，在国内知名度并不高，但在海外创维汽车却已经领先。 2021年，创维汽车获得欧盟WVTA认证，这意味着创维汽车拥有了进入欧洲市场的通行证。
目前，创维车辆已销往法国、德国、奥地利等欧洲国家等全球66个国家和地区，渠道门店超过3万家，服务超过20万新能源汽车用户。
“全球化战略要求企业走出去，融入当地发展，进行当地布局，在当地扎营。创维集团目前在德国、印度、印尼、南非等地设有工厂，并将加大布局。”这一创业经验也正是复制新能源汽车业务的计划。黄宏生表示，创维汽车未来将投资100亿元，专攻新能源汽车核心技术。
弘扬企业家精神
SpaceX 的超重型运载火箭返回发射台，悬挂在两个巨大金属臂之间的半空中，引起了震耳欲聋的欢呼声。经过几次失败，马斯克的火箭终于试飞成功。
“马斯克象征着一种新的创业精神，他可能会让美国再次伟大。”黄鸿升说起这一幕感慨万千。马斯克在车间睡觉的照片引起了黄宏生的共鸣：“伟大的企业家不仅追求财富，更要为国家的强大而奋斗。”
特朗普当选美国总统后，马斯克将带领“政府效率部”削减联邦开支，缩小政府规模。他将把现有的428个联邦机构精简为仅99个，并对政府部门进行高达77%的大规模裁员。
“作为一名企业家，他认为美国政府庞大的官僚机构压制了整个国家的进步。他想把企业家的高效精神带给政府，这是非常了不起的。”黄鸿升表示，马斯克的宗旨是为国家再次伟大而奋斗的创业精神，是黄鸿升所追求的。
谈到创业，黄鸿升认为，强大的内驱力、谦虚的性格、专业的知识是创业者成功的必要条件。
“创业最重要的是谦虚的人格。因为创业者自负、狂妄、自以为是，看不起员工、看不起竞争对手、看不起消费者，最后失败的例子很多。”黄鸿胜说。 。
黄鸿升深谙明代哲学家王阳明的心学思想。 “察就是在具体事情上维护自然的法则，维护天理就是在无事发生时反思和观察自然的法则”。在黄鸿升看来，每个人都要有自我意识，多思考自己的不足，不断调整自己。
企业家的成功既不是偶然，也不是可复制的，但黄鸿升仍然毫不犹豫地公开分享自己的成功秘诀。他在抖音、微信视频、哔哩哔哩等平台开设创业课程，教年轻人如何一步步创业。
采访结束时，黄鸿升还不忘宣传自己的新能源汽车：“很多企业家告诉我，没钱就睡不着觉，而且忽视健康。我觉得你做不到。”明天的钱没有健康。创维汽车有注重车主健康的功能属性，想要健康就买创维汽车。”
《第一财经日报》记者采访黄宏生
