汽车保养全攻略：机油更换周期、保养项目及延长汽车寿命的秘诀

汽车保养基础知识！

汽车保养是指定期对汽车的某些部件进行检查、清洁、补充、润滑、调整或更换的预防性工作，又称汽车保养。

现代汽车保养主要包括发动机系统（发动机）、传动系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养。

汽车保养的目的是保持汽车干净整洁，处于正常的技术状态，消除隐患，预防故障，减缓劣化过程，延长使用寿命。

1、更换机油

发动机机油应该多久更换一次？每次需要换多少油？关于机油的更换周期和用量，大家都特别关心。最直接的方法就是查看自己的车辆保养手册，一般都有非常清晰的介绍。但也有很多人的维修手册早已不知所踪。这个时候，你就需要更多的了解他们。一般来说，发动机机油更换周期为5000公里。具体更换周期和用量需根据车型相关信息判断。

并不是所有车型都适合车主自己更换机油，但是我们可以学会看机油尺来判断是否到了更换机油的时间。另外，更换机油时必须更换机油滤清器。

2、防冻液使用常识

防冻剂最好全年使用。防冻液除了具有防冻、冷却功能外，还具有清洁、除锈、防腐的功能，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意选择正确颜色的防冻液，不要混用。

3、制动液使用常识

制动系统的功能与制动液密切相关。在检查和更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记检查制动液是否需要添加或更换。

4、变速箱油

为了保证汽车能够灵活转向，必须经常检查变速箱油。无论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油的类型。一般来说，油分越高。

保养项目

汽车日常保养项目有哪些？汽车是一种非常复杂的大型机器。在运行过程中，各种机械部件不可避免地会出现磨损。再加上外界人为因素、环境等因素的影响，就会造成汽车的损失。根据汽车的行驶情况，厂家会制定相应的汽车保养项目。常见的保养项目有哪些？

项目1.小修

小保养内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保证车辆性能而按照厂家规定的时间或里程进行的例行保养项目。主要包括更换机油和机油滤清器。

小维护间隔：

小保养的时机取决于所使用的机油和机油滤清器的有效期或行驶里程。不同品牌的矿物机油、半合成机油、全合成机油的有效期不同。请参阅制造商的建议。机油滤清器一般分为常规型和长效型两种。传统的机油滤清器被机油取代，而长效机油滤清器的使用寿命更长。

小型维护用品：

1、机油是发动机运转的润滑油。它可以润滑、清洁、冷却、密封和减少发动机的磨损。对减少发动机零部件的磨损、延长其使用寿命具有重要意义。

2、滤油机是过滤发动机机油的部件。机油中含有一定量的胶体、杂质、水分和添加剂；发动机运转过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等都经过发动机机油滤清器的过滤。机油如果不经过滤直接进入油路循环，会对发动机的性能和寿命产生不利影响。

项目2.大修

保养内容：

大保养是指按厂家规定的时间或里程更换机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的日常保养。

主要保养周期：

大修是建立在小修的基础上的。一般情况下，这两种维护交替进行。间隔时间因汽车品牌而异，详情请参阅制造商的建议。

主要维护用品：

汽车大保养除了更换机油和机油滤清器外，还有以下两项：

1.空气过滤器

发动机在运转时吸入大量空气。如果空气不经过过滤，其中的灰尘会加速活塞组和气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间也会造成严重的“拉缸”现象。空气滤清器的作用是滤除空气中的灰尘和颗粒，保证充足、清洁的空气进入气缸。

2.燃油滤清器

汽油滤清器的作用是为发动机提供清洁的燃油并滤除汽油中的水分和杂质。这优化了发动机性能并为发动机提供了最佳保护。

通常，操作者在进行汽车保养时，会根据汽车的具体情况进行其他检查，还会增加其他保养项目，如发动机相关系统的检查、清洁和保养、轮胎定位检查、各种检查等。紧固部件等

日常维护

例行保养就是日常保养，是在行驶前、行驶中、关闭车辆后进行的一项任务。它是由驾驶员执行的。运营中心内容为清洁、供应、安全检查。保持车辆正常工作状态是一项经常性的、必要的工作。 。一级维修由专业维修公司进行。运营中心除日常维护作业外，主要进行清洁、润滑、紧固以及制动、控制等安全部件的检查。二级维修由专业维修公司进行。运营中心除一级维护作业外，主要以检查调整、轮胎拆装检查、轮胎换位为主。二次维修前应进行测试、诊断和技术评估。根据结果​​确定追加操作或小修项目，并与二次维修结合进行。各级维护周期取决于车辆类型和运行条件。

汽车的日常保养非常重要。日常保养稍有不慎，不仅会对车辆造成不必要的损坏，还会危及行车安全。例如，缺少润滑油会造成气缸烧坏、车辆某一部位发生故障而引发交通事故等。相反，如果日常工作认真、认真地做好，不仅可以使车辆保持常新，还可以使车辆保持良好的状态。可以掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

其实日常保养工作很简单，可以概括为：清洁、紧固、检查、补充。

1. 清洁

空气中含有大量的灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油粘附，而且在高温烘烤时容易形成坚硬的绝缘层，使机器部件的散热性能恶化。还容易被车身静电吸引，腐蚀车漆。表面，导致其过早褪色。

1.清洁空气过滤器

空气滤清器过脏会阻碍新鲜空气进入气缸，导致燃气过浓、燃烧不完全、功率下降、废气过多。现代空气过滤器一般采用纸质滤芯。清洁时请注意：不要用水或油洗，而应采用轻拍、吹气的方法。敲击方法是轻轻敲击滤芯端面，使灰尘脱落。吹气方法是用压缩空气将滤芯内部吹净。气压：力不应超过0.3N/Pa。

2、清洗机油滤清器

机油滤清器堵塞会阻碍润滑油的流动，导致发动机润滑不良，磨损加剧，甚至烧瓦。因此，应定期清洁或更换它们。如果天气干燥，通常每 8000 公里更换一次。应缩短至每5000公里更换一次。

3.清洁电池

现代汽车普遍采用免维护蓄电池。首先，清洁电池顶部，避免电解液或其他杂质导致极间短路。其次，清洁电池端子，防止接头处形成氧化物，造成接触不良。通风孔应畅通，防止因电池内压力或温度过高而爆手。

2. 紧固

车辆清洗干净后，必须将接头紧固。车辆行驶过程中，由于振动、颠簸、摇摆等原因，连接件不可避免地会出现松动、磨损。因此，日常维护时应及时拧紧。连接器的日常紧固工作直接关系到行车安全，尤其是转向、制动、变速器等重要部件，切不可掉以轻心。

1、首先拧紧发动机周围软管接头，防止漏油。

2、其次，紧固各线路及电气设备的连接器，防止出现断路、短路、接地等影响电气设备的正常工作。

3. 再次检查并紧固主连接。如发电机传动带、转向联动制动装置连接点、传动系统及轮胎等。

3、检查

连接件拧紧后，应检查油的高度和质量。因为液体在高温下会逐渐流失、氧化，导致液位下降，性能变差。

1.检查电池液位。使用直径为 5 N 6mm 的试管。从加液口的垂直力到与过滤器接触，用拇指密封试管上端，提起试管，测量液柱高度。电池液面高度以10N×15mm为标准。

2、检查润滑油面高度

冷车时，取出发动机机油尺，擦拭干净，插入油底壳底部。取出后观察其高度应在上下标记之间。当汽车热时，关闭发动机并等待所有机油流入油底壳后再进行测量。

3. 检查冷却液液位。冷车时水箱内的冷却液应加满，膨胀水箱内的液位应在标记线之间。热车时，液位应略高于上标

4、检查制动液和转向液液位

旋开螺栓，直接观察液位是否在规定的标记范围内。

5、检查油品质量

无论是什么油，都可以采用以下方法来检查。

(1)外观方法：取出油样检查。如果比较透明，说明污染不严重；如果呈雾状，说明油中有水；如果呈灰色，则可能被铅或其他磨料污染；如果有雾，则可能被铅或其他磨料污染；黑色是被高温废气污染的。

(2)扩散法：将取出的油样滴在滤纸上。如果扩散很广，油滴区域与扩散区域没有明显区别，则表明油是干净的；否则，油是干净的。不同之处。

4、补充

1、补油

检查时若未发现油有明显变质，则应检查是否有泄漏。如有，应予以排除，并及时补充同级油。

2、更换机油

如果油质变质或超过更换周期，应及时更换。

一般情况下，机油每8000公里或半年更换一次；每2万至4万公里或两年更换一次制动液；冷却液每1-2年更换一次；液压油一年或一万公里更换一次。 。