揭秘4.2奥迪A6L：东北过年必备豪车，V8引擎低调奢华，检车家老司机吉米哥带你深入了解

这次我们遇到的“TA”，是一款无论年龄、性别，大家都认可的车。如果你在东北过年的时候开着这辆车，那就值了千军万马的气质了。猜测？年轻人喜欢，但买不起。中年人买了，就可以安居乐业了。是的，它就是德国BBA中的A座，也是奥迪的顶梁柱，奥迪A6L。但今天这不是一辆普通的奥迪A6L，它是一辆4.2的奥迪A6L。全系车型售价与宝马7系同价！

我们到了，我们来看看这辆车。中国在线低调的V8绝非淘宝包邮。车头灯已显出岁月的痕迹，像一位孤独的老人试图睁开昏暗的眼睛。不过，客户表示这些都不是问题。虽然卖家在前期沟通中表示车子是全喷漆的，但买回来后又要重新喷漆，并且全部翻新。车头灯自然不能翻新。吉米认为这次行动有什么目的吗？或许是看出了吉米的好奇心，这位顾客很爽快地解释了购买这辆车的目的。

客户年轻时，家里有很多孩子，他年纪最小，所以得到的帮助最多。尤其是家里的大哥，很早就辍学了，到处打工养家糊口。现在他真的老了。但彼此却从未疏远，经常走动，当然，男人交流最多的就是车。老人说，当他在县城开大卡车时，他梦想的座驾就是进出政府大院的奥迪A6L。现在客户有闲钱了，想买一台。那时的型号是一样的，我把它弄得像新车一样，送给了我哥哥。

听了顾客的话后，吉米非常感动。他立即全副武装，挂起相机，左手OBD，右手漆膜测光仪，开始工作！卖家还说兄弟，辛苦了就喝一杯水吧，别着急。但我怎么可能想要吉米呢？如果我想要的话，我的客户会怎么想？而且，这辆车能否成为客户的梦想之车的重担现在就落在了我的肩上。

本次测试的车辆信息如下：

车型名称：奥迪A6L 2008 4.2 FSI quattro至尊旗舰

出厂日期：2008年8月

显示里程：14万公里

新车指导价：85.33万

车商报价：6万

看车时，先看车架号。如果有问题，连看车都不用看，走人就好！我伸长脖子环顾四周。玻璃、铭牌、机舱印记都一模一样。 A6l上4.2的排量确实很有冲击力，即使在我测试过的A6L中也是很少见的。

废话不多说，拿出漆膜仪开始工作吧！这在一开始就是一种炫耀。价值如此之高。果然，用行话来说，全车都“穿了一件外套”。除了大屋顶是原来的油漆外，其余部分都经过了一些修复。这是一辆12年的车，所以不要穿太多衣服。恐怕很容易“中风”。

连触不可及的底线也逃不掉，A柱已经修复。这件事就比较尴尬了，因为只要动过这些关键部位，按照国家标准，就属于事故车的范畴。

左侧也是如此，但它没有被切割，只是金属板。不过一锅就够了。

后备箱也已经是钣金了，不需要再用漆膜仪了。肉眼也能看出来，非常夸张！车行一直跟着我和吉米，时不时地指指点点，跃跃欲试，好像他想自己上来做一样。然而，如此积极的表现或许已经打动了客户。考察外观的客户表示可以接受，接下来的客舱和内饰一定要给客户带来惊喜！

来到发动机舱，只见裂纹的腻子到处都是，仿佛是游离的。多亏了这些额外的“重量”，吉米打开了引擎盖，这让我有机会在举起它之前咆哮。

螺丝也拧得不好，稍微有点常识的人都能看出来拆解。如果说精修车是事故车修理工和二手车检验员的主战场，那么这种程度的修理在吉米眼里无疑是“送人头”。 “感觉。

闻起来有一种退休老兵的味道。如果不是生锈了，当年一定是个硬汉了。这款V8发动机采用奥迪的5气门技术，具有可变进气歧管长度，最大功率350马力，最大扭矩440牛米。 。数据显示，0-100m的加速时间为6.7秒，但现在我们仍然对这辆车能否跑到10秒内打一个问号。

右前方的导水通道已经生锈、开裂。这完全不像一辆只开了14万公里的汽车。

挡泥板都生锈了，油灰好像真的是免费送的。您无需付费，只需按照自己的意愿佩戴即可。

鲜红色的高压包现在已经生锈了。虽然当年它可以给这台发动机的爆炸火花带来强大的动力，但现在肯定只是一个小火焰。

瞧，德国风味满溢。现在有一个笑话：“买个BBA”。不漏的话不敢买。如果你买了多年不漏气的BBA，那一定不是德国原味。车。

阀盖已破裂。看来不是一次两次被拆过了。之前车主的车肯定支持过很多修理厂。

可以看到冷却液箱、水箱框架、风扇、发动机盖锁鼻等多处都有拆卸痕迹。这只能说明一个原因：被撞了！那么发生碰撞后应该怎么办呢？当然要修复它。

这张图可能不是很清楚，但是吉米在现场仔细查了一下。右前纵梁梁头上有明显修复痕迹。夸张的是，就算修复了，也还是变形了。

这辆车的车龄和公里数都达到了“老年人”的范畴。再加上车子的实际状况，有点令人难过。回想这辆车，它是一辆全方位、至少是省部级实力强劲的“官车”。这是只有人民公仆才能拥有的配置。吉米，官车的配置水平我不太了解，不过《人民的名义》我看过，呵呵。

看看内饰风格，透露出十足的时代感。虽然现在已经不是唱《路灯下的小女孩》的时代了，但是你得和近几年的奥迪对比一下！即使是近年来的大众B级车也缺乏很多现代配置，但说大众和奥迪是兄弟也不为过。吉米还是觉得奥迪的内饰更抢眼，也更简洁。科技感很强，但是钱包不够大。

安全气囊明显是拆解后安装过的痕迹。考虑到前车的状况，安全气囊肯定爆炸了！而且安装工艺也不是很好。根据吉米多年在4S店维修室的经验，他最多只能给5分。

你看这座椅，泥泞不堪，锈迹斑斑，肯定是泡过水了！至于到底达到了什么程度，让我们继续拭目以待。

当然，对方是逃不掉的。你可以想象，曾经的车主在大雨中看着那辆抛锚的汽车，心痛、无助、百感交集。

就连后排的打火机也被水和时间的洗礼腐蚀了。它已经被磨损得认不出来了！

连非易损件的卡扣都改得面目全非，可见这车真的没有必要买了！

本来看了内饰就打算去路试，但是车行要交押金，不交押金就不能用。顾客看到车子变成这样，心里不是很高兴，但一听这话，他更加生气了。也可以买回来翻新，但价格太高了。此外，奥迪A6L并不是特别稀有的车型。即使是第12代皇冠也可以与其他车型相比较。客户和车行在一旁谈判，我赶紧把事情办完。可以做一些检查。

回到车上，OBD读取时间比之前异常长。吉米拿起它看了看。天哪，这只是一部分。后面还有5页，不仅仅是简单的电子故障，还有电力系统的问题。 ，车身和刹车根本不起作用。我简直不敢相信自己的眼睛。

调整仪表是几乎每个客户都特别要求的事情。市面上最直接的证据就是OBD读取的变速箱里程数据。不过，今天插上OBD时，OBD并没有读出，但吉米根据相关的磨损情况已经知道了。我们看一下后台发来的维护记录。

算一下。 2015年实际行驶里程应该是20万。 2016年调整为至少10万。按照15年后每年2万公里的正常行驶，这辆车的真实行驶里程应该是30万公里。关于！亲爱的，现在发现的所有问题都有合理的解释了。 30万公里，这应该是吉米测试过的老车最长的里程了。

该车的外部除车顶外全部由钣金制成。右前梁头变形/修复，左B柱为钣金，右后门槛梁内侧为钣金。该车座椅下部及点烟器均生锈，有涉水嫌疑。仪表板下部所有控制装置全部失灵，发动机舱大面积拆除，气缸垫泄漏严重，仪表进行大规模调整。当我给客户做总结的时候，旁边的车行感觉他的眼神就像是在向我扔刀子。

这位顾客表面上显得很平静。他转过身来，对汽车经销商翻了个白眼。将吉米拉上车后（顾客因为担心才拉吉米上车），点了一支烟，平静地对吉米说话。 ：兄弟，这次多亏你了。本来想买这辆车给老哥玩两年，也算是梦想成真了。本以为“失手”了，没想到这辆车的水平还真低。 。

吉米告诉顾客，看车时间长了，他知道哪些价格比较正常。虽然与市场价格相差仅7000多元，但要知道今年该类型车的价格波动比较小，显然很可疑。当然，也不排除不存在这种情况。但说实话，如果吉米是一名汽车经销商，就有机会发现问题。难道我内心消化不了吗？家里有那么多亲戚朋友。退一步加点钱然后转售就好了。能赚更多的钱就太好了。是的。

好了，今天的考察分享就到这里了。我是汽车检测之家的二手检测技术员。如果您有一辆喜欢的车，但不确定车况，或者有其他二手车相关问题，可以关注我们的车检之家。我愿成为您最懂车的朋友！

喜欢就喜欢，不喜欢就讨厌。我经常修车，读书很少，写得也很差。请耐心听我说。如果你和我们一样看好二手车，或者你也想有一技之长，那么别忘了点赞、收藏、转发哦！

买吧！ 1.6T标致308S顶配车型极为罕见。 5年后，残值只剩下7万多。

跨省36万买福克斯RS赛道版！测试到一半请保持冷静，如果遇到拆机狂人

花245万买了8年的劳斯莱斯古思特后，网友提问：新款迈巴赫不好吃吗？

调了20万公里计价后，女子的二手车秒变网约车。这辆日产轩逸背后到底有什么花招？